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ジムニーとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   マツダ  ビアンテ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
5438 中古車掲載台数 238
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 自社オリジナルカラー

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 後期4型 届出済未使用車

    本体価格
    241万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 3インチ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビTV Bカメラ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD レストア販売

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ナビTV

    本体価格
    49万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型ターボ 修復歴無 ナビ TV 半革シート

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 禁煙車 2人乗り構造変更済 BT可オーディオ

    本体価格
    167.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    134.2万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD 純正HDDナビ 4WD 両側パワースライドドア

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    本体価格
    51.9万円

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    56.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 8人 純ナビ・後席モニター 黒シートカバー

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動・ナビ・後席モニター・Bカメ・ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD ナビ カメラ TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    48万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    38万円

関東
1226
151万円
関西
642
176.9万円
東海
773
163.9万円
北海道
669
134.8万円
九州
730
151.2万円
東北
484
142.5万円
北陸・甲信越
387
163.4万円
中国
302
183.2万円
四国
225
155万円
地域別台数
関東
89
54.6万円
関西
33
44.2万円
東海
23
51.7万円
北海道
10
57.7万円
九州
33
57.7万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
20
73万円
四国
2
39万円

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ジムニーとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  ビアンテ
145.8万円200.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
64 最高出力(馬力) 144~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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