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パレットとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   マツダ  ビアンテ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 15.8万円194.8万円
ビアンテの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 229
  • スズキ パレット 660 SW XS Pスタートスマートキアルミ左電Pスラ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ車 両側パワースライドドアTVナビ

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検整備2年実施 CD Bカメラ 即日登録

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 左後PSD スマートキー バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライド ナビTV バックカメラ HID

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ナビTV 両側パワースライド リアスポ

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 両側スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ビルトインETC スマートキー パワスラ

    本体価格
    14.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ SDナビTV/Bカメラ/後席M/両自動/スマキ/HID

    本体価格
    69.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ・Bカメラ・ETC・両側Pスライド

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正SDナビ

    本体価格
    45.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    18万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースライドドア ETC HID 2年保証

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    20万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動・ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    97万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD キーレス・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両電ドア ナビ BT音楽 地デジ 純正16AW ETC

    本体価格
    60.5万円

関東
305
29.2万円
関西
179
28.5万円
東海
160
27.8万円
北海道
63
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
109
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.4万円
中国
74
29万円
四国
63
33.1万円
地域別台数
関東
85
54.7万円
関西
32
45.1万円
東海
21
49.6万円
北海道
9
60.9万円
九州
34
57.9万円
東北
17
52.5万円
北陸・甲信越
11
37.4万円
中国
18
66.2万円
四国
2
39万円

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パレットとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  ビアンテ
111.3万円177.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
54~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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