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タイタンダッシュとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   ミニ  ミニエースマン
VS
29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
中古車相場 278万円570万円
ミニエースマンの相場表を見る
94 中古車掲載台数 83
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2ドア ETC パワーウィンドウ 2ドア/ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 積載1250kg-荷台波鉄板張り

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX AT ワンオーナー 平ボディ 荷台鉄板張り 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1350kg 荷台サイズ 長さ285cm 幅160cm 高さ38cm ETC 純正オーディオ フォグライト

    本体価格
    133.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 2.0ガソリン フロア5速 積載量1500kg ダブルタイヤ 電動格納ミラー 運転席エアバッグ ETC レベライザー 取扱説明書 点検記録簿

    本体価格
    90万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 移動販売車 フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク 電気(外部電源・コンセント)

    本体価格
    253万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー フードトラック 換気扇 サッシ窓 床鉄板加工

    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t パネルバン LPG車 法人1オーナー 記録簿35枚 普通免許可 リビルトE/G載替後6000キロ バックモニター 総重量3345kg 上下開き ガスタンク期限2027年3月まで LPガス車 エアコン パワステ パワーウィンドウ 4速オートマ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX NOx・PM適合 普通免許MT可 発電機付き

    本体価格
    78万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車キッチンカーケータリングカー 

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン E デモカー/認定中古車/ディーラー/ACC/ETC

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    279万円

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    398万円

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    389万円

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  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリムコンビシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・ドライビングアシスト・パーキングアシストプラス・HUD・ARビュー

    本体価格
    279万円

関東
23
130.4万円
関西
31
128.9万円
東海
17
126.9万円
北海道
3
128.5万円
九州
7
116.4万円
東北
2
84.2万円
北陸・甲信越
4
119.5万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円
地域別台数
関東
39
369.4万円
関西
13
362.2万円
東海
10
359.8万円
北海道
1
352万円
九州
8
393.3万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
8
437万円
中国
1
399.8万円
四国
2
378.5万円

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タイタンダッシュとミニエースマンのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   ミニ  ミニエースマン
--- 新車時価格 491万円641万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
2000~2500 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 184~258
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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