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CX-5とストリームを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とストリームの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  ストリーム
VS
46.9万円395.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 4.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
3276 中古車掲載台数 141
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 7インチナビ BOSEサウンド Bモニター

    本体価格
    169.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビ BOSE ETC

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ テレビ ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・フルエアロ・新規車検整備付

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DAMDエアロ前後ドラレコ全方位クリソナ禁煙

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減/社外ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    66.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD 元当社試乗車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    357万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD チルトアップ機能付きサンルーフ

    本体価格
    329万円

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    53万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 禁煙車

    本体価格
    62.2万円

関東
955
223.9万円
関西
461
230.6万円
東海
449
211.7万円
北海道
171
202.4万円
九州
407
225.9万円
東北
211
196.3万円
北陸・甲信越
275
231.9万円
中国
259
224.8万円
四国
88
208.4万円
地域別台数
関東
64
37.6万円
関西
21
39.2万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
10
37.5万円
東北
12
39.7万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

CX-5の中古車を探す

ストリームの中古車を探す

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CX-5とストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  ストリーム
246.2万円422.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997~2488 排気量(cc) 1799~1997
155~230 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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