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CX-5とバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とバモスホビオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  バモスホビオ
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 7万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 127
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート ナビ バックカメラ ETC USB

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ パワーバックドア 360度カメラ 10.25型ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    355.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    230.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 全周囲カメラ!衝突軽減!レーダークルコン!

    本体価格
    283.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 10型ナビ/全方位/追従クルコン/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    214.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ シートヒーター/360度モニター/運転席電動

    本体価格
    309.8万円

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    16万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    33万円

関東
971
225.6万円
関西
460
233.6万円
東海
480
215.8万円
北海道
198
198.6万円
九州
431
225.6万円
東北
204
200.7万円
北陸・甲信越
291
231.6万円
中国
254
225.4万円
四国
92
208.9万円
地域別台数
関東
35
50.8万円
関西
13
51.2万円
東海
17
49.2万円
北海道
11
46.9万円
九州
24
45.9万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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CX-5とバモスホビオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  バモスホビオ
246.2万円422.5万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1997~2488 排気量(cc) 656
155~230 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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