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CX-5とUX300eを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とUX300eの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  UX300e
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 320万円570万円
UX300eの相場表を見る
3309 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 360°モニター 2カメラドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 マツダコネクト禁煙 全周囲カメラ

    本体価格
    218.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 黒革シート 全方位カメラ ナビ ETC TV USB

    本体価格
    275万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360度モニター ETC 白革電動シート

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD マツコネ 全方位 ETC 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    245.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°モニター 電動ゲート

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 BOSEサウンドシートヒーター ETC

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 雹害サンルーフ茶革冷暖シート電動ゲート

    本体価格
    209.5万円

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    本体価格
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  • レクサス UX300e バージョンL 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    413万円

  • レクサス UX300e バージョンL ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

    本体価格
    369万円

関東
970
224.1万円
関西
452
229.5万円
東海
456
212.3万円
北海道
172
202万円
九州
415
226万円
東北
211
197.4万円
北陸・甲信越
279
233万円
中国
264
224.8万円
四国
90
212.8万円
地域別台数
関東
8
397.5万円
関西
3
376.8万円
東海
6
427.5万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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CX-5とUX300eのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   レクサス  UX300e
246.2万円422.5万円 新車時価格 580万円705万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3309台、UX300eの中古車は18台掲載しています。
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