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CX-5とクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクリッパーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  クリッパー
VS
44.8万円389.2万円
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中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
3390 中古車掲載台数 706
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV Bluetooth Bカメ 後席モニター

    本体価格
    59万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 360度カメ

    本体価格
    314.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ レーダークルーズ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    207万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビTV パワーバックドア BOSEサウンド

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ HID 17インチ CD Bカメラ ETC 取説記録

    本体価格
    69万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ブラインドモニター ドラレコ ETC車検整備

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラ地デジ電動Rドア19AW

    本体価格
    139.5万円

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    本体価格
    139.2万円

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    132万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    101.2万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突被害軽減装置 ラジオチューナー

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 エマブレ キーレス

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    128.7万円

関東
933
221.7万円
関西
472
223.4万円
東海
507
208.9万円
北海道
194
198万円
九州
436
227.1万円
東北
246
208.9万円
北陸・甲信越
250
217.1万円
中国
258
226.4万円
四国
94
211.1万円
地域別台数
関東
135
94.2万円
関西
154
106.9万円
東海
219
127.1万円
北海道
33
112万円
九州
72
93.7万円
東北
30
117.6万円
北陸・甲信越
16
106.7万円
中国
22
107.5万円
四国
25
95.7万円

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CX-5とクリッパーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  クリッパー
246.2万円422.5万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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