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CX-5とインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサアネシス
VS
45万円401万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 23万円89万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
3268 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ メーカーナビ 全周囲 BOSE

    本体価格
    318.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD 

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 8型ナビ 全方位 BOSEスピーカー HUD LED

    本体価格
    264.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン 対応 検R8/5 ディーゼル車

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD セーフティクルーズパッケージ ナビ&TV

    本体価格
    120万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙 1オーナー 衝突軽減ブレーキ マル

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード 現行型10型ナビTV360°カメラBOSE電動Rドア

    本体価格
    235.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純ナビ BOSE エアシート レーダークルコン

    本体価格
    215.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター ワンオーナー 電動リアゲート

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 禁煙1オーナー

    本体価格
    309.9万円

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  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD ナビ エンジンスターター HID ETC

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD ナビ地デジ/AUX/ハーフレザー/電動シート

    本体価格
    36.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 4WD オートエアコン 社外ナビ ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 

    本体価格
    38.8万円

関東
960
224万円
関西
445
229.6万円
東海
447
211.9万円
北海道
171
202.2万円
九州
410
226.2万円
東北
210
196.9万円
北陸・甲信越
276
232.5万円
中国
261
224.8万円
四国
88
208.3万円
地域別台数
関東
5
43.8万円
関西
1
36.9万円
東海
2
70.9万円
北海道
6
33.7万円
九州
1
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
23万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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CX-5とインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  インプレッサアネシス
246.2万円422.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1997~2488 排気量(cc) 1498~1994
155~230 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3268台、インプレッサアネシスの中古車は16台掲載しています。
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