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フレアワゴンとC2を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとC2の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シトロエン  C2
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 38万円
C2の相場表を見る
1286 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 1年間走行距離無制限保証 誤発進抑制機能

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT オーディオレス 後席モニター付

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 ナビバックカメラ衝突安全ブレーキ

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD Wパワスラ・シートヒーター・ハーフレザー

    本体価格
    167万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 後期/両電スラ/ナビ/Wカメラブレーキ

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ・全方位カメラ付 両側電動スライド

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ブレーキサポート 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    85.3万円

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  • シトロエン C2 GT 1オーナー 左ハンドル 日本12台販売限定

    本体価格
    46.8万円

  • シトロエン C2 1.6VTR 走行65000キロ 修復歴無し パドルシフト

    本体価格
    38万円

関東
252
106.2万円
関西
127
117.6万円
東海
211
122.4万円
北海道
54
121.5万円
九州
192
115.2万円
東北
116
128万円
北陸・甲信越
120
121.6万円
中国
178
116.6万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
1
38万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
46.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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C2の中古車を探す

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フレアワゴンとC2のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シトロエン  C2
154.1万円240万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
657~658 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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