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フレアワゴンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フォード  クーガ
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 59万円140万円
クーガの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 那賀店整備代車使用中

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 純CD BT USB ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ワンオーナー 走行23000km ナビドラレコ

    本体価格
    131万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS LEDヘッドライト両側電動スライドドア

    本体価格
    156.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 試乗車 禁煙車 ブレーキサポート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 左パワスラ ナビ Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビゲーション

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 8型ナビ全方位カメラ衝突軽減Wパワスラ

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD ABS 両パワスラドア 衝減B i-STOP スマキー

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    59万円

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    140万円

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    70万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

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    123万円

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    99.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

関東
270
109.5万円
関西
132
112.9万円
東海
218
125.4万円
北海道
64
122.6万円
九州
185
110.4万円
東北
107
128万円
北陸・甲信越
126
128.5万円
中国
185
116.8万円
四国
34
102.7万円
地域別台数
関東
4
110.4万円
関西
1
118万円
東海
0
---
北海道
2
85.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
100.7万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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フレアワゴンとクーガのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォード  クーガ
154.1万円240万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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