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フレアワゴンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  レジェンド
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 35万円530万円
レジェンドの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 127
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ターボ 両側PSドア

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT マツダ認定中古車

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 電動スライドドア カーナビ スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS CV-T メモリーナビ フルセグ 両側電動ド

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 地デジナビAモニター LED 両側自動D

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 当社社有車 メモリーナビ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側パワースライドドアハイビームアシスト

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG ETC Bluetooth スライドドア 禁煙

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 8インチナビ 両側電動スライドドア  禁煙車

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビフルセグ HID パワスラ

    本体価格
    78.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

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    285万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD サンルーフ KRELLサウンド HUD

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホワイトレザー

    本体価格
    296万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HDDナビ/DVDバックカメラ/ディスチャ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビTV サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD タイミングベルト交換済ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD モデューロホイル本革/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    368万円

関東
240
108.3万円
関西
135
117.9万円
東海
208
117.7万円
北海道
55
117万円
九州
206
113.5万円
東北
112
131.3万円
北陸・甲信越
111
119.1万円
中国
164
113.3万円
四国
34
103.6万円
地域別台数
関東
61
272.1万円
関西
14
255.3万円
東海
13
265.8万円
北海道
8
201.8万円
九州
9
262.9万円
東北
6
199.2万円
北陸・甲信越
9
221.3万円
中国
4
162.2万円
四国
3
328.1万円

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フレアワゴンとレジェンドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  レジェンド
154.1万円240万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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