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フレアワゴンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  レジェンド
VS
15円234.4万円
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中古車相場 34.8万円501万円
レジェンドの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 129
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 8ヶ月8千km保証付 Fサイドメンバー

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 検査8年12月/純正ETC/Tチェーン車両

    本体価格
    4.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 走行0.2万K 両自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動スライド Bカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXT OP5年保証対象車両 両側パ ハイブリッドXT OP5年保証対象車両 両側パ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動PSD 前後ドラレコ ETC シートH

    本体価格
    147.2万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    399.8万円

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXホンダセンシング/サンルーフ/2.0ETC

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    65万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 記録簿・スペアキー・本革・フルセグ

    本体価格
    354万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD TK0714 本革パワーシートエンジンスタータ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1オナ ナビ地デジ SR 全カメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ レジェンド Hybrid EX 4WD サンルーフ/リアサンシェード/社外エアサス

    本体価格
    287万円

関東
265
112.2万円
関西
156
118.2万円
東海
202
119.2万円
北海道
41
102.2万円
九州
186
112.4万円
東北
97
126.7万円
北陸・甲信越
98
115.9万円
中国
147
109.2万円
四国
43
117.3万円
地域別台数
関東
54
256.2万円
関西
20
241.1万円
東海
19
282.5万円
北海道
11
288.7万円
九州
6
212.9万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
4
297.2万円
中国
7
165.6万円
四国
2
379.8万円

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フレアワゴンとレジェンドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  レジェンド
154.1万円240万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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