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フレアワゴンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  Honda e
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 120.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 46
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT Displayオーディオ全方位C両電スラドラレコ

    本体価格
    112.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライドD

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 8型ナビTV両側パワスラ前後ドラレコ試乗OK

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ナビ CD TV ETC2.0 両側電動スライド

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG レーダーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD セーフS・クルコン・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ツートン/W電動スライド/禁煙/ナビTV/LED

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    174.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD ワンセグTVナビ衝突軽減ブレーキETC ABS

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    419万円

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    419.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 1オーナースカイルーフ12.3型×2ディスプレ

    本体価格
    120.9万円

関東
250
106万円
関西
125
117.3万円
東海
211
122.4万円
北海道
53
123.2万円
九州
191
115.6万円
東北
116
128万円
北陸・甲信越
120
121.5万円
中国
176
117.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
29
336.2万円
関西
0
---
東海
11
305.6万円
北海道
0
---
九州
2
370.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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フレアワゴンとHonda eのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  Honda e
154.1万円240万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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