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ラングラーとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  フレアワゴン
VS
65万円1643万円
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中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 1289
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    602.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Panasonicナビ/TV/バック・サイドカメラ

    本体価格
    340.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WDRシートAWETC2.0パワーシートBカメラ

    本体価格
    730万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ナビ ETC 車検7年12月

    本体価格
    500万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 整備付き ワンオーナー

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 新品リフトUP 新品ジオランダー

    本体価格
    379.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD carplay・Androidauto対応 ワンオーナー車

    本体価格
    534.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルーズコントロール サイドビューカ

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルCUSTOM 社外20AW リフトUP 大型ナビ TV

    本体価格
    375万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 2.0L 4WD 限定車  ショートボディ 新車保証付き

    本体価格
    779万円

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    本体価格
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    本体価格
    228万円

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    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ/フルセグ/// フロントドラレ

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    62.2万円

関東
495
493.7万円
関西
237
490.6万円
東海
253
454.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
44
409.4万円
中国
53
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
251
105.8万円
関西
125
119.9万円
東海
216
121.4万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.4万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
177
117.5万円
四国
36
110.2万円

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ラングラーとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  フレアワゴン
459万円1030万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1995~3604 排気量(cc) 657~658
272~284 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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