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フレアワゴンとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  エクリプスクロス
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 556
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 禁煙車 ターボ SDナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 後期/両電スラ/ナビ/Wカメラブレーキ

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 1年保証 ナビ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン XS 

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG プッシュスタート

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア スマート

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減システム ナビTV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニター用メモリーPKG

    本体価格
    158万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/ドライブレコーダー

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  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 7.7インチナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    238.5万円

関東
262
112.8万円
関西
153
118.3万円
東海
199
119.6万円
北海道
39
101.2万円
九州
182
112.8万円
東北
98
127.3万円
北陸・甲信越
94
116万円
中国
147
108万円
四国
42
119万円
地域別台数
関東
129
260.7万円
関西
70
290.7万円
東海
91
272万円
北海道
45
264.2万円
九州
41
243.6万円
東北
57
263.5万円
北陸・甲信越
56
263.6万円
中国
38
262.1万円
四国
29
258.6万円

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フレアワゴンとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  エクリプスクロス
154.1万円240万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
657~658 排気量(cc) 1498~2359
49~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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