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フレアワゴンとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとサイノスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  サイノス
VS
8万円229.8万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 41.9万円49.9万円
サイノスの相場表を見る
997 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアワゴン 660 XG ETC USB プッシュスタート

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライドD

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 社外ナビ フルセグTV レーダーブレーキ

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側スライド片側電動ドア ナビ フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 8型SDナビ・フルセグTV・全方位モニター

    本体価格
    168.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 禁煙 両側電動スライド ETC スマートキー

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 全方位モニター ナビ ETC 両側PSD

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 5Eエンジン   T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 走行25000キロ 修復歴無し MD

    本体価格
    44万円

関東
202
102.3万円
関西
153
101.8万円
東海
118
95.5万円
北海道
40
110.8万円
九州
182
105.6万円
東北
70
114.5万円
北陸・甲信越
75
109.9万円
中国
125
90万円
四国
32
85.9万円
地域別台数
関東
3
45.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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フレアワゴンとサイノスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  サイノス
154.1万円240万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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