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フレアとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  RS e-tron GT
VS
4万円172.4万円
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中古車相場 739.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
644 中古車掲載台数 24
  • マツダ フレア 660 XG 4WD 5速マニュアル キーレス 検8年4月

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 試乗車 禁煙車 歩行者検知ブレーキ

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD コーナーセンサーシートヒーター

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG Pスタート・シートヒーター・取説・保証書

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 XG CD ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD レンタカーUP 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    890万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カ-ボンPダイナミックP21AWRSデザイン認中

    本体価格
    739.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

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    1090万円

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    895万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG OP21AW

    本体価格
    888.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ガラスルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
    1170万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    880万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン テクノロジー 21AW

    本体価格
    918.5万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKGOP21AWRSデザPKGテクノPKG認中

    本体価格
    839.9万円

関東
120
74.4万円
関西
79
70.8万円
東海
50
69.7万円
北海道
29
72.3万円
九州
117
62万円
東北
59
74.5万円
北陸・甲信越
67
79.6万円
中国
101
59.9万円
四国
22
70.4万円
地域別台数
関東
7
933.8万円
関西
7
947.8万円
東海
2
908.4万円
北海道
2
907.5万円
九州
2
1013.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1158.3万円
中国
2
1017万円
四国
0
---

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フレアとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  RS e-tron GT
117.7万円192.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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