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フレアとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  Q8 e-tron
VS
108円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 685万円978万円
Q8 e-tronの相場表を見る
671 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レンタアップ ブレーキサポート ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS セーフティパッケージ 純正フルセグナビ

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリナビ BT Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレア XS 車検・ETC・保証1年付き・禁煙車

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレア ハイブリッド XG ナビゲーション付き 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS フルセグナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS テレビナビ スマートキー CD

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックS 21AW サイレンスP

    本体価格
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  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックスタイリング

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    685万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ Pサンルーフ

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    798万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 試乗車 ブラックスタイリング 21インチAW

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  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD OP21inAW ブラックスタイリング

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  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ サイレント

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    800万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラスタPKG サイレPKG インテPKG OP21AW

    本体価格
    727.9万円

関東
134
69.8万円
関西
69
66万円
東海
69
72.3万円
北海道
34
77万円
九州
108
66.7万円
東北
58
87.9万円
北陸・甲信越
76
87.8万円
中国
102
63.8万円
四国
21
60.7万円
地域別台数
関東
7
826.1万円
関西
4
703.4万円
東海
1
838万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
685万円
四国
0
---

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フレアとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  Q8 e-tron
117.7万円192.4万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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