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フレアとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   AMG  CLSクラス
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
654 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS アイドリングS メモリーナビ CD ワンセグ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビTV Bカメラ 360°ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 XG ユーザー下取り車 CVT 社外CDオーディオ アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 電動格納ミラー 取説保証書付き

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙/6ヶ月保/ナビTV/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ TV シートヒーター アイドリングストップ イモビライザー セキュリティーアラーム ヘッドライトレベライザー ベンチシート オートエアコン キーレスエントリー 車検令和9年2月 走行5.6万km 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 全方位モニター セーフティーパッケージ衝突軽減ブレーキサポート LEDライトオートマッチクハイビーム シートヒーター社外パイオニア8インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth USB

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ TV アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    20万円

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関東
128
64.5万円
関西
79
60.5万円
東海
56
64.3万円
北海道
26
62.7万円
九州
127
62.1万円
東北
51
87.4万円
北陸・甲信越
65
76.1万円
中国
96
59.4万円
四国
26
68.2万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   AMG  CLSクラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
657~658 排気量(cc) 5461
49~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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