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フレアとXD4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMWアルピナ  XD4
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
685 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 XG ラジオ・CD 運転席シートヒーター付き オートエアコン アイドリングストップ スペアーキー付属 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS アイドリングストップ レーダーブレーキサポート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD スマートキーX2 純正アルミホイール LEDヘッド

    本体価格
    86.3万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 Sエネチャージ HID ETC ドラレコ 地デジナビ シートヒーター 革巻ステアリング オートライト 横滑り防止 スマートキー 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ フレア 660 XS 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ナビ ETC  オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外オーディオ/ドライブレコーダー/キーレスエントリー/アイドリングストップ/オートエアコン/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/ベンチシート/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア フレア ハイブリッド XS 

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 全方位モニタ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ フルセグTV ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレア HYBRID XS セーフティーPKG ナビ フルセグ 禁煙車 セーフティーPKG 純正SDナビ フルセグ ブルートゥース DVD ETC LEDヘッド ヘッドアップD スマートキーX2 シートヒーター シートリフター チルト 前席バニティーミラー ACソケット

    本体価格
    54.2万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

関東
125
68万円
関西
68
64.1万円
東海
56
55.4万円
北海道
32
68.4万円
九州
136
66.2万円
東北
61
86.9万円
北陸・甲信越
82
78.3万円
中国
102
54.5万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   BMWアルピナ  XD4
117.7万円192.4万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
657~658 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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