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フレアとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 189万円915万円
GLAクラスの相場表を見る
680 中古車掲載台数 125
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC 障害物センサー 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD オートライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 横滑り防止装置

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー ドライブレコーダー 衝突被

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 運転席シートヒーター ETC オートエアコン キーレス アイドリングストップ 社外CDデッキ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止装置

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レンタカーUP ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 禁煙ワンオーナー/4WD/衝突軽減/全方位カメラ/前後誤発進抑制/メモリーナビ/フルセグTV/ドラレコ/LEDライト/シートヒーター/純正14インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT車 運転席シートヒーター

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 純正フルエアロ 14インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD ワンセグTV Bカメラ アイドリングストップ ベンチシート プライバシーガラス 走行6.1万 取説記録 後期型

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    471.6万円

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    本体価格
    239万円

関東
136
67.4万円
関西
68
63万円
東海
65
63.7万円
北海道
29
60万円
九州
126
60.7万円
東北
57
90万円
北陸・甲信越
68
77.3万円
中国
107
53.4万円
四国
24
67.1万円
地域別台数
関東
53
532.7万円
関西
32
542.2万円
東海
15
454.1万円
北海道
7
464.7万円
九州
4
339.4万円
東北
5
404.4万円
北陸・甲信越
4
559.5万円
中国
4
522万円
四国
1
816万円

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フレアとGLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   メルセデスAMG  GLAクラス
117.7万円192.4万円 新車時価格 707万円1081万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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