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フレアとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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フレアとエスカレードの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   キャデラック  エスカレード
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
665 中古車掲載台数 202
  • マツダ フレア 660 HS シートヒーター レーダーブレーキ CD

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 車検R7年11月 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS レーダーブレーキサポート

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ/TV/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD ターボ バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 社外HDDナビ ETC キーレス シートヒーター

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 禁煙車 ターボ 衝突被害軽減サポート

    本体価格
    75.9万円

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    458万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    150万円

  • キャデラック エスカレード ESV/RitzDesignリムジン/ 電動パーテーション/リア2シート/

    本体価格
    348.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 当店デモカー使用車 ETC2.0

    本体価格
    1398万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 4WD15ルックテールGIBSONマフラー/ナビ

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1350万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 専用ブラウンレザー

    本体価格
    300万円

関東
108
64.7万円
関西
59
61.1万円
東海
80
79.8万円
北海道
31
71.3万円
九州
125
70.4万円
東北
55
85.4万円
北陸・甲信越
87
96万円
中国
102
65.1万円
四国
18
60.1万円
地域別台数
関東
62
648.7万円
関西
35
729.8万円
東海
54
402.6万円
北海道
6
500.8万円
九州
15
379.4万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
15
929.3万円
四国
5
258.8万円

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マツダ  フレア   キャデラック  エスカレード
117.7万円192.4万円 新車時価格 1490万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
657~658 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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