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フレアとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フェラーリ  F430スパイダー
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 1250.8万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
704 中古車掲載台数 28
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG デュアルセンサーブレーキサポート アイドリングストップ プッシュスタート キーフリー ヘッドアップディスプレイ 運転席シートヒーター ETC

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ターボ ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー&プッシュスタート HID オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン 車高調 社外マフラー

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 全方位モニタ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ フルセグTV ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/DVD再生/フルセグTV/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー デュアルセンサーブレーキサポート 運転席シートヒーター 純正フロントドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 XS 1年保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG キーレスエントリー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT/盗難防止システム/ABS/ESC/CD/USB/ミュージックプレイヤー接続可/Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD スマートキー プッシュスタート ブレーキサポート メモリーナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    105万円

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    1439万円

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    1570万円

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    1698万円

関東
132
68万円
関西
72
64.9万円
東海
53
56.7万円
北海道
31
69.2万円
九州
139
66.6万円
東北
67
86.4万円
北陸・甲信越
84
77.1万円
中国
101
55.4万円
四国
25
71.9万円
地域別台数
関東
14
1753.8万円
関西
4
1882.7万円
東海
3
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1624万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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フレアとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フェラーリ  F430スパイダー
117.7万円192.4万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
657~658 排気量(cc) 4307~4308
49~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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