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フレアとシティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  シティ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
697 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ ETC キーレスプッシュスタート アンブレラホルダー マイルドハイブリッド ヘッドアップディスプレイ 社外ドラレコ前後 衝突被害軽減ブレーキ チルトステアリング 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ&地デジTV スマートキー ETC HIDヘッドライト アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ BT ブレーキサポート アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ レーンキープ TRC オートライト ETC Bカメラ シートヒーター オートAC ドラレコ スマートキー キーレス

    本体価格
    82.4万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレア 660 XG ユーザー下取り車 社外ナビ アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター ベンチシート ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 パワステ パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC付き

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS OP5年保証対象車 LEDライト 純正アルミホ

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年3月 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー バックカメラ シートヒーター イクリプスナビ オートエアコン セキュリティアラーム 横滑り防止機能

    本体価格
    31.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i アデリア/クロスMT クラックス車高調 ロールバー FIT5速ギア・クスコLSD・RSRマフラー FITキャリパー/ローター ブリッドフルバケ パワステレス

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティ カブリオレ F車高調 修復歴無し 丸目ライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ ターボI 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シティ ターボII 

    本体価格
    222万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i 5速マニュアル/ルート6クロスミッション

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ シティ 1.3 CE CEフィット 1オーナー  後期Fノーマル 5MT

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シティ R 5速MT 純正AW

    本体価格
    88万円

関東
138
66.8万円
関西
74
65.5万円
東海
57
56.5万円
北海道
33
65.7万円
九州
133
70.8万円
東北
51
82.2万円
北陸・甲信越
86
81.8万円
中国
100
57.8万円
四国
25
72万円
地域別台数
関東
3
116.3万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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フレアとシティのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  シティ
117.7万円192.4万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
657~658 排気量(cc) 1237~1296
49~64 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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