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フレアとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
4.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 15万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
629 中古車掲載台数 26
  • マツダ フレア 660 XG XGシートヒーターキーレスベンチシート

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 登録済未使用車 ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT デモカーアップ 360度カメラ ターボ

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレア フレアクロスオーバー XG 

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレア 660 HS 後期モデル 軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 整備代車アップ メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    112.2万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期純正6速 修復歴無し 走行53000キロ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z 純正ナビ ハーフレザー 純正18AW 6速MT

    本体価格
    28.8万円

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    37万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S レザーリミテッド ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグ ETC クルコン HID

    本体価格
    41.4万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C ETC バックカメラ 取説 記録簿完備

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ地デジDVD再生スマキーHIDクルコン

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    27.5万円

関東
107
68.9万円
関西
80
66.1万円
東海
52
63.3万円
北海道
29
69.4万円
九州
128
64.6万円
東北
57
70.3万円
北陸・甲信越
66
73.9万円
中国
92
59.6万円
四国
18
71.4万円
地域別台数
関東
14
34.2万円
関西
6
36.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
1
37万円
北陸・甲信越
2
32.2万円
中国
2
39.4万円
四国
0
---

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フレアとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
117.7万円192.4万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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