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フレアとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円69.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
663 中古車掲載台数 25
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HT ICターボ レーダーブレーキS Bカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ フレア 660 XS ワンオーナー バックカメラ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティパッケージ Bluetoothオーディ

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレア 660 XS CD スマートキー ABS フォグライト

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD PUSH ブレーキサポート ナビ Bモニター

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS タイミングチェーン 修復歴無し ETC アルミ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    37万円

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    35万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 純正ナビ 革シート Pスタート 純正AW

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 純正SSDナビTV Bカメラ 本革 スマキ- HID

    本体価格
    33.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C 走行13000キロナビ&テレビ・ETC

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

関東
108
64.7万円
関西
59
61.1万円
東海
81
79.3万円
北海道
30
72.1万円
九州
125
70.4万円
東北
55
85.4万円
北陸・甲信越
87
96万円
中国
100
65.8万円
四国
18
60.1万円
地域別台数
関東
10
35.3万円
関西
5
46.5万円
東海
3
38.2万円
北海道
2
28.8万円
九州
2
49.4万円
東北
1
32.8万円
北陸・甲信越
1
55.1万円
中国
1
38万円
四国
0
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マツダ  フレア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
117.7万円192.4万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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