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フレアとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  エクリプスクロス
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 142.1万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
673 中古車掲載台数 468
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 当社社用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 衝突安全 純正ナビ PUSH オートAC

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレア フレア HV XG 

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 純正メモリナビ フルセグ ドアバイザー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ 当社整備代車

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ フレア 660 XG 評価書付中古車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外オーディオ シートヒーター Aストップ

    本体価格
    70.1万円

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    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    298.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 衝突被害軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    246.5万円

関東
103
62.9万円
関西
61
62.2万円
東海
83
80.5万円
北海道
31
69.9万円
九州
129
70.3万円
東北
54
82.5万円
北陸・甲信越
90
93.4万円
中国
102
65.4万円
四国
20
58.1万円
地域別台数
関東
109
258.2万円
関西
64
287.1万円
東海
88
275.4万円
北海道
26
265.2万円
九州
42
255.3万円
東北
46
268.5万円
北陸・甲信越
40
249.4万円
中国
35
264万円
四国
18
251.4万円

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フレアとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   三菱  エクリプスクロス
117.7万円192.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
657~658 排気量(cc) 1498~2359
49~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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