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フレアとMC20を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   マセラティ  MC20
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
731 中古車掲載台数 31
  • マツダ フレア 660 HS 純正ナビ地デジ スマートキー レーダーブレーキサポート 純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 禁煙車 スマートキー HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ CD プライバシーガラス 盗難防止

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート 全方位モニター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD フルセグTVナビ シートヒーター ETC プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レンタカーUP車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC VSA スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ケンウッドナビ/CD/DVD/TV/Bluetooth/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/横滑り防止/運転席シートヒーター/キーレス/走行4.7万km/

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 下取禁煙ワンオーナー

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デュアルサポ-トブレ-キ ナビ TV

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 XS 1年保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

関東
141
64.6万円
関西
70
65.1万円
東海
55
60.5万円
北海道
35
68万円
九州
142
70.6万円
東北
66
84万円
北陸・甲信越
87
78.3万円
中国
111
58.3万円
四国
24
72.9万円
地域別台数
関東
12
2440.3万円
関西
0
---
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2594万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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マツダ  フレア   マセラティ  MC20
117.7万円192.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
657~658 排気量(cc) 2992~3000
49~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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