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フレアとレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ロールスロイス  レイス
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 1966万円3650万円
レイスの相場表を見る
672 中古車掲載台数 24
  • マツダ フレア 660 XS 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ TVナビ

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ フレア 660 XG XGシートヒーターキーレスベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 買取車両ダイレクト販売

    本体価格
    26万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD レーダーブレーキサポート社外ナビETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.3万円

  • マツダ フレア 660 HS CDデッキ ISTOP Sキー HIDライト アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 フィックスド・ガラスルーフ/TVチューナー

    本体価格
    3650万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターヘッドライナー

    本体価格
    3098万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規ディーラー車 スターライトルーフ

    本体価格
    2300万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    3550万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー 純正ナビ

    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDフルエアロ フォージアート22インチ

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 21インチAW レッドレザー

    本体価格
    2498万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 フォージアート24AW BLACK STYLE

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

関東
108
74.1万円
関西
67
72.2万円
東海
77
77.2万円
北海道
33
74.6万円
九州
115
68万円
東北
58
86.9万円
北陸・甲信越
92
93.8万円
中国
100
61.6万円
四国
22
66.2万円
地域別台数
関東
13
2412万円
関西
4
2842.7万円
東海
4
2603.5万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
1
3098万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   ロールスロイス  レイス
117.7万円192.4万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
657~658 排気量(cc) 6592
49~64 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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