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フレアとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  アイシス
VS
1万円173.3万円
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中古車相場 7.8万円157万円
アイシスの相場表を見る
644 中古車掲載台数 253
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビSD・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    114.6万円

  • マツダ フレア 660ハイブリッドXG 元当社使用車 禁煙 運転席シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD レンタカーアップ ETC 7インチナビ

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 禁煙 元社用車 サイドエアバック スマキ

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/ETC/バックカメラ/LEDHライト

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    25.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 届出済未使用車 デモカーUP

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG マツダ認定中古車

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ ワンセグ Rカメラ

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検整備付 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 片側パワースライドドア 車イスクレーン

    本体価格
    29.9万円

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    73.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G ワンオーナー ナビ バックカメラ ドラレコ

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    29万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 4WD 4WD 両側電動スライドドア 前後ドラレコ

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    92.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L HDDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ・ETC付

    本体価格
    98万円

関東
124
67.1万円
関西
49
60.3万円
東海
64
65.4万円
北海道
30
59.4万円
九州
99
63.5万円
東北
62
77.9万円
北陸・甲信越
75
87.8万円
中国
112
66.3万円
四国
29
65.7万円
地域別台数
関東
63
53.3万円
関西
39
46.4万円
東海
29
62.1万円
北海道
40
69.8万円
九州
26
65.4万円
東北
21
54.9万円
北陸・甲信越
17
63.9万円
中国
6
44万円
四国
12
74.3万円

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マツダ  フレア   トヨタ  アイシス
117.7万円192.4万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
657~658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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