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フレアとC+podを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  C+pod
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 61.8万円123.2万円
C+podの相場表を見る
687 中古車掲載台数 39
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 プッシュスタート キーレス

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレア 660 HS メモリーナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ フレア 660 XG バックカメラ 社外メモリーナビ ETC Bluetooth接続 フルセグTV アイドリングストップ オートエアコン Wエアバック パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 タイヤ新品 プッシュスタート 運転席シートヒーター LEDヘッドライト スマホ接続オーディオ 記録簿 自社工場整備付き 整備保証 室内クリーニング オゾン脱臭

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXS 

    本体価格
    98万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デモカー使用

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS スマートキー HID オートライト オートエアコン 純正アルミ スマートキー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XG 4WD シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    139.8万円

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    88万円

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    99.9万円

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    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティー シートヒーター クリアランスソナー AC100V スマートキー LEDヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ C+pod G /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    103.6万円

関東
138
66.3万円
関西
71
61万円
東海
61
64.4万円
北海道
29
63.1万円
九州
126
62.4万円
東北
58
90万円
北陸・甲信越
73
79.5万円
中国
107
52.5万円
四国
24
66.7万円
地域別台数
関東
17
92万円
関西
0
---
東海
15
89.1万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
2
102.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.9万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   トヨタ  C+pod
117.7万円192.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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