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CX-3とS1を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とS1の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S1
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 167万円500万円
S1の相場表を見る
1170 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ワンオーナーディーゼルメーカーSDナビ

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 下取・1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速ミッション HKSマフラー 本革シート

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ TV 360°カメラ アドバンストキー

    本体価格
    170万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT マツコネ BTオーディオ Bモニター

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター純正ナビテレビキーレス

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/純正ナビ/360°カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ SDナビ CD DVD 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    127.5万円

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    268万円

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    500万円

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    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD クワトロ KWv3車高調 ワンオフマフラー

    本体価格
    259万円

  • アウディ S1 2.0 4WD コントラストルーフ/6MT/MMIナビ

    本体価格
    311万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル 整備記録簿付

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

関東
323
155.9万円
関西
146
161.3万円
東海
179
155.7万円
北海道
59
163.2万円
九州
163
172.5万円
東北
79
161.1万円
北陸・甲信越
105
173.8万円
中国
84
161.3万円
四国
32
160.6万円
地域別台数
関東
6
363万円
関西
6
264.5万円
東海
0
---
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とS1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S1
189.2万円343.4万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496~1997 排気量(cc) 1984
105~150 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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