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タフトとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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タフトとCX-3の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  CX-3
VS
86万円238.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
3131 中古車掲載台数 1215
  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 保証1年間 距離無制限付き シートヒータ

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 フロントフォグランプ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー クルコン・Dオーディオ・360カメラ・ETC付

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD シートヒーター・サンルーフ・スマートキー

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ・TV・Bカメラ付

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X ラギットパック バイザー 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 禁煙 LEDライト 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    183万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 360度ビューモニター ETC2.0

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  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 4WD MT BSM ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    107.9万円

関東
689
148.3万円
関西
363
150.5万円
東海
432
147.5万円
北海道
213
164.8万円
九州
537
150.6万円
東北
275
157.4万円
北陸・甲信越
230
149.2万円
中国
278
144.9万円
四国
114
146.7万円
地域別台数
関東
318
156.7万円
関西
153
158.2万円
東海
214
150万円
北海道
59
151.3万円
九州
152
157.2万円
東北
86
165.4万円
北陸・甲信越
97
160.7万円
中国
94
163.6万円
四国
42
165.9万円

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CX-3の中古車を探す

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タフトとCX-3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  CX-3
132万円188.7万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
658 排気量(cc) 1496~1997
52~64 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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