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CX-3とRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とRXハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  RXハイブリッド
VS
59.8万円315万円
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中古車相場 129.8万円888.3万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 48
  • マツダ CX-3 XD TRG L-PKG 禁煙・下取1オーナー・シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV BT ETC シートヒーター CD

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 360度ビューモニター

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング Super  Edgy

    本体価格
    229.8万円

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    233万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    189.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    219万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ スターター

    本体価格
    167.4万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 純正ナビ 革シート

    本体価格
    260.4万円

関東
323
155.6万円
関西
146
161.4万円
東海
175
155.5万円
北海道
60
164万円
九州
163
172.5万円
東北
81
160.3万円
北陸・甲信越
107
174.4万円
中国
82
162.5万円
四国
32
160.2万円
地域別台数
関東
14
169.8万円
関西
3
195.6万円
東海
9
196万円
北海道
6
229.1万円
九州
3
179.1万円
東北
4
216.5万円
北陸・甲信越
5
347.2万円
中国
1
888.3万円
四国
3
348.6万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   レクサス  RXハイブリッド
189.2万円343.4万円 新車時価格 545万円695.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1496~1997 排気量(cc) 3456
105~150 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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