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CX-3とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とスピアーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  スピアーノ
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 予防安全装備シルクブレイズ禁煙TEIN車高調

    本体価格
    99.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/DVD/360度モニター/パワーシート

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 車検R8年12月 走行3.2万km

    本体価格
    183万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙 ナビ Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーOPナビ パドルシフト

    本体価格
    130.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全方位カメラ セーフティPKG HUD

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ Bカメラ/純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ・16インチ社外アルミ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    37万円

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    9万円

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    88万円

  • マツダ スピアーノ 660 タイプM モード CAT フォグ コンビハンドル

    本体価格
    7万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD エンスタ CD/MD ABS 13AW

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

    本体価格
    81万円

  • マツダ スピアーノ 660 XF 

    本体価格
    7.7万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 4WD 検R07/8 冬タイヤ

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    3.8万円

関東
322
157.6万円
関西
141
157.8万円
東海
188
157.8万円
北海道
60
163.6万円
九州
158
172.8万円
東北
82
155.7万円
北陸・甲信越
112
176.7万円
中国
88
164.8万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
2
22.4万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
3
26万円
中国
5
25万円
四国
1
22万円

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CX-3とスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  スピアーノ
189.2万円343.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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