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CX-3とCX-7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マツダ  CX-7
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
1223 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 地デジ バックカメラ ETC 18

    本体価格
    183.1万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ノーブル ブラウン 1オーナー 衝突軽減 茶革シート 1年保証

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング LEDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE マツダコネクトナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 関西マツダ特別架装車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツコネ 衝突軽減 シートヒーター Pシート

    本体価格
    173.4万円

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    48万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD BOSE サイド・バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 本革 走行10.2万

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ/ETC/バック・サイドカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 黒革シ-トヒ-タ- クルコン ナビTV BカメETC

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユーティリティパッケージ

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-7 2.3 ABS ESC エアコン

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    56.6万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 保証付き車検整備付き

    本体価格
    46万円

関東
326
154.5万円
関西
163
160.3万円
東海
209
148.6万円
北海道
57
151.5万円
九州
149
154.8万円
東北
89
166.6万円
北陸・甲信越
94
161.2万円
中国
96
163.4万円
四国
40
165.4万円
地域別台数
関東
4
53.8万円
関西
3
52.5万円
東海
2
46.4万円
北海道
0
---
九州
1
57.8万円
東北
2
51.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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CX-3とCX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  CX-7
189.2万円343.4万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1496~1997 排気量(cc) 2260
105~150 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1223台、CX-7の中古車は13台掲載しています。
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