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CX-3と718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3と718スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  718スパイダー
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1019.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 78
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ フルセグTV DVD BT

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ 6速パドルシフト

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ CX-3 20S PRO ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD OBD診断済/6MT/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSE ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツコネ 全方位カメラ CD・DVDデッキ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    188.9万円

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    1750万円

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    本体価格
    1502万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 電格ミラ- シ-トヒ-タ- Pアシスト Bカメラ

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規D車 1オナ LEDヘッド 保証1年付き

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 新車保証継spider内装BOSE暖席PDLSクルコン

    本体価格
    1740万円

  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 SoulPipe/PDLS+/シートヒータ/EBM

    本体価格
    1503.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシック オートエアコン

    本体価格
    1638万円

関東
324
155.4万円
関西
156
159.4万円
東海
214
149.7万円
北海道
58
151.3万円
九州
151
156.4万円
東北
89
165.9万円
北陸・甲信越
95
160.2万円
中国
95
164.1万円
四国
42
166.4万円
地域別台数
関東
34
1845.8万円
関西
20
1606.4万円
東海
10
1549.4万円
北海道
0
---
九州
8
1623.8万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
1
1585万円

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CX-3と718スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ポルシェ  718スパイダー
189.2万円343.4万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1496~1997 排気量(cc) 3995~3996
105~150 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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