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CX-3とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とWRX S4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  WRX S4
VS
69.8万円279.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 337万円490万円
WRX S4の相場表を見る
1136 中古車掲載台数 64
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビューモニター スマートブレーキ A

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 360度モニタ ETC2.0 運転席電動シート

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 地デジ CD DVD

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純生ナビフルセグDVD再生BOSEサウンド

    本体価格
    157万円

  • マツダ CX-3 XD PRO S-PKG ワンオーナー

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ ETC プッシュスタート クルコン

    本体価格
    172.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

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    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD フルセグ・F・S・Rカメラ・ETC付

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX STIエアロpkg 弊社元試乗車

    本体価格
    448万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 寒冷地/衝突軽減/Bluetooth

    本体価格
    417万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ・レカロ 元当社社用車

    本体価格
    374万円

関東
296
153.9万円
関西
121
155.3万円
東海
186
144.4万円
北海道
87
153.8万円
九州
136
159.1万円
東北
93
156.2万円
北陸・甲信越
98
157.4万円
中国
87
159.3万円
四国
32
157.4万円
地域別台数
関東
26
392.6万円
関西
7
417.2万円
東海
12
389.2万円
北海道
7
404.8万円
九州
4
397.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
401.6万円
中国
2
266万円
四国
0
---

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WRX S4の中古車を探す

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CX-3とWRX S4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  WRX S4
189.2万円343.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1496~1997 排気量(cc) 2387
105~150 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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