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CX-3とWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とWRX S4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  WRX S4
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 327.8万円676万円
WRX S4の相場表を見る
1228 中古車掲載台数 59
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/追従クルコン/BOSE/BSM/HUD/LED

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速ミッション HKSマフラー 本革シート

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 1オーナー 純正ナビ ルーフレール Bカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S FF

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ LED 純正アルミ

    本体価格
    122万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    379.9万円

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    115.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STIエアロ サンルーフ

    本体価格
    399万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    406万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ レカロシート

    本体価格
    437.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロ製シート純正11.6インチナビ

    本体価格
    435.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-Sアイサイト STIリップ 衝突軽減装置 18インチ

    本体価格
    185万円

関東
328
156.1万円
関西
154
158.3万円
東海
214
149.8万円
北海道
59
150.2万円
九州
152
157.2万円
東北
88
165.3万円
北陸・甲信越
97
160.8万円
中国
94
162.9万円
四国
42
165.9万円
地域別台数
関東
22
404.4万円
関西
9
482.7万円
東海
12
409.5万円
北海道
4
392.2万円
九州
2
344.9万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
473.9万円
中国
2
384.5万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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CX-3とWRX S4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  WRX S4
189.2万円343.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1496~1997 排気量(cc) 2387
105~150 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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