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CX-3とソアラを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とソアラの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ソアラ
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 55万円525万円
ソアラの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 170
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CD・DVD付

    本体価格
    105万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 360°カメラ ナビ TV アルミ LED ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位モニター純正ナビTVアルミキーレス

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT/ナビ/Bカメラ/HUD/半革シート/純18AW

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 純正ビルトインETC Bカメラ

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 XDスーパーエッジー ナビ CD DVD ETC 360度ビュモニター

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全方位カメラ セーフティPKG HUD

    本体価格
    236万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 MC後/BK・クラッチ・エアサス整備済

    本体価格
    405.6万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボL 

    本体価格
    525万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV HDDナビ バックカメラ LED ETC 本革シート

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    146.3万円

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    212万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV タイミングベルト交換済

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV マークレビンソン ウッドハンドル

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED ビニールトップ レザートップ 純正

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    495万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 車高調  ロールバー 修復無 ベース車

    本体価格
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  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 電動オープン 車高調 19インチアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 フルノーマル車

    本体価格
    178万円

関東
323
158.3万円
関西
141
158.5万円
東海
190
159万円
北海道
56
164.3万円
九州
157
173.2万円
東北
78
154.4万円
北陸・甲信越
115
174.2万円
中国
85
164.3万円
四国
38
155.3万円
地域別台数
関東
52
196.7万円
関西
21
251.8万円
東海
21
237.8万円
北海道
13
143万円
九州
22
188.1万円
東北
10
151.2万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
21
244.2万円
四国
4
358.6万円

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CX-3とソアラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ソアラ
189.2万円343.4万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1496~1997 排気量(cc) 4292
105~150 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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