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CX-8とインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とインテグラタイプRの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  インテグラタイプR
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
1862 中古車掲載台数 84
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ レダクル シートヒーター

    本体価格
    207.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ全周囲カメラRパワーゲート

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 修復歴あり・自社修理済み

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビフルセグ全方位カメラETC

    本体価格
    413万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD 4WD禁煙車ナビ360°ビュー衝突軽減B

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    223.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗 本革 360度ビュー BOSE 衝突軽減

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T 100周年 特別記念車 4WD 1オ-ナ- 禁煙 サンル-フ 赤革 BOSE 6人 360

    本体価格
    325万円

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    応談

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  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    308万円

関東
637
283.8万円
関西
243
295.1万円
東海
208
260.7万円
北海道
98
293万円
九州
225
296万円
東北
106
282.7万円
北陸・甲信越
142
286万円
中国
175
268.4万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
33
282.6万円
関西
13
269.9万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  インテグラタイプR
289.4万円511万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
2188~2488 排気量(cc) 1998
190~230 最高出力(馬力) 220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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