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CX-8とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とグランカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マセラティ  グランカブリオ
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ リアシートモニター

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    325.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/アイアクティブセンス

    本体価格
    414.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 10インチモニター BOSEサ

    本体価格
    390.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 絶版後期SR360カメラBOSE黒革温熱シ-ト 8人

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD リアシートモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    405万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 10.25型コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    386.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ルーフキャリア フリップダウン HUD BSM

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/フリップダウン純正11.4インチ

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキサポート フルセグ

    本体価格
    223.9万円

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関東
468
316万円
関西
205
310.4万円
東海
197
286.9万円
北海道
100
320.3万円
九州
142
313.6万円
東北
71
316.3万円
北陸・甲信越
82
313.5万円
中国
140
303.7万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
10
992.4万円
関西
5
1124.8万円
東海
9
774.6万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

CX-8の中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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CX-8とグランカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マセラティ  グランカブリオ
289.4万円511万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
2188~2488 排気量(cc) 4691
190~230 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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