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CX-8とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  クーペ407
VS
144.9万円489.2万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
797 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.5 25S 純正HDDナビ アラウンドビュー クルコン BT

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    239万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    314.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ ナビ ETC2.0

    本体価格
    409万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ I-ACTIVENES マツダコネクトナビ

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ BOSEサウンド i ACTIVSENSE

    本体価格
    292.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位 純正SDナビ BSM 黒革 TV ドラレコ

    本体価格
    317.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 赤革 ベンチレーション

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ レダクル シートヒーター

    本体価格
    262.8万円

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    35.8万円

関東
218
326.8万円
関西
106
304.1万円
東海
131
291.7万円
北海道
67
320.2万円
九州
80
319.8万円
東北
48
309.6万円
北陸・甲信越
59
315.6万円
中国
69
301.8万円
四国
19
325.5万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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CX-8とクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  クーペ407
289.4万円511万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2188~2488 排気量(cc) 2946
190~230 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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