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CX-8とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサG4
VS
144万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1431 中古車掲載台数 230
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 10.25インチモニター/360度モニター/

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 6人乗り 10型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    364.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進

    本体価格
    443.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 DTV BT ドラレコ 革シート ETC

    本体価格
    381万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー BOSEサウンドツインナビBカメラ

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ リヤモニタ-・ドラレコ・中古冬タイヤ付

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル・6人乗り・4WD

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 赤革シート/BOSE/全周囲カメラ/10.25インチ

    本体価格
    398.9万円

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    83.8万円

関東
469
315.8万円
関西
205
312.2万円
東海
196
288万円
北海道
102
321.5万円
九州
143
315.4万円
東北
70
317.1万円
北陸・甲信越
83
314.5万円
中国
139
304.4万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
68
99.7万円
関西
19
120万円
東海
33
106.4万円
北海道
44
81.1万円
九州
16
75.2万円
東北
27
96.7万円
北陸・甲信越
20
104.3万円
中国
3
92.6万円
四国
0
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CX-8の中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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CX-8とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  インプレッサG4
289.4万円511万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
2188~2488 排気量(cc) 1599~1995
190~230 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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