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CX-8とアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1854 中古車掲載台数 33
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ ディーゼル 4WD ETC

    本体価格
    224.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 全方位 純正10型ナビ

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り

    本体価格
    394.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    355.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 後席モニター 360°モニター 電動レザー

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ラッピング/公認エアサス/フィルム/ナビ/

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度カメラ純正SDナビ フリップダウン

    本体価格
    246万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター ETC ナビ 360°カメラ

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位モニター純正ナビTVETCドラレコ

    本体価格
    293万円

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    39.6万円

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    119.8万円

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    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /後期/テラコッタ/衝突軽減/クルコン/

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン/パドルシフト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
636
284万円
関西
243
295.1万円
東海
208
260.9万円
北海道
98
293.3万円
九州
219
294.7万円
東北
106
284.1万円
北陸・甲信越
140
286.8万円
中国
176
267.8万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
105万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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CX-8の中古車を探す

アベンシスワゴンの中古車を探す

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CX-8とアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  アベンシスワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2188~2488 排気量(cc) 1986
190~230 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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