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MAZDA3セダンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
138万円278.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 89万円985万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
146 中古車掲載台数 32
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ/ETC/全方位カメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ワンオーナー 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レザーシート

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 専用赤本革 BOSE 360度ビュー 地デジTV

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション マット&バイザーレス 登録済未使用車

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション MRCC バックカメラ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ETC サポカー

    本体価格
    170万円

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    応談

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    応談

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    198万円

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    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE ダッシュ張替済 サッコ無 初期型

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 記録簿 7人乗り

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE パールグレー

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W124 300TEワゴン ロリンザー仕様

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ Tシリーズ ミディアムクラス 280TE 1983y・AT・AC

    本体価格
    498万円

関東
41
184.9万円
関西
27
197.1万円
東海
11
199.2万円
北海道
4
178万円
九州
18
194.3万円
東北
8
194.7万円
北陸・甲信越
15
203万円
中国
22
193.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
248.3万円
関西
10
393.7万円
東海
7
331万円
北海道
0
---
九州
3
236万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
2
299万円
四国
1
89万円

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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MAZDA3セダンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
201.2万円397.3万円 新車時価格 680万円938万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1496~1997 排気量(cc) 2198~3199
111~190 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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