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GTとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   マツダ  MAZDA6セダン
VS
669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
中古車相場 121.2万円278.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
98 中古車掲載台数 47
  • メルセデスAMG GT 4.0 OP104/エッセンシャルP/AMG19inAW/シートH

    本体価格
    1220万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
    2688万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パノラミックルーフ

    本体価格
    2720万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGライドコントロール/D車/本革/左H

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG+ EXCPKG+

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    2479.4万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスPKG パノラマ HUD

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG GT R PRO フルプロテクションフィルムタイヤ新品

    本体価格
    2895万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンP パノラ 21インチAMG鍛造AW

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 黒革 レーダーセーフティP AMG19/20AW 右H

    本体価格
    818万円

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    219.9万円

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    本体価格
    207.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S メーカナビBカメラETC衝突軽減LED純正AW

    本体価格
    121.2万円

関東
42
1821.9万円
関西
20
1921万円
東海
19
2367.3万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
5
226.2万円
北海道
0
---
九州
5
244.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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GTとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   マツダ  MAZDA6セダン
1650万円3111.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1991~3982 排気量(cc) 1997~2488
421~612 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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