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ムーヴキャンバスとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  MAZDA6セダン
VS
32万円9990万円
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中古車相場 121.2万円329.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
5593 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII ETC 純正ナビ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII フラット7認定ワンオーナ衝突軽減ナビ禁煙

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ パノラマ10インチナビ ドラレコ

    本体価格
    195.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側電スラ 軽減B 純正CDチューナー AAC

    本体価格
    134.7万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    207万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 追従クルコン 全周囲カメラ HUD

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー ナビテレビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 2年保証レザーシート全周囲カメラナビTV

    本体価格
    259万円

関東
1258
137.5万円
関西
652
140.9万円
東海
948
141万円
北海道
210
143.2万円
九州
948
137.6万円
東北
443
143.2万円
北陸・甲信越
361
138.2万円
中国
529
141.2万円
四国
244
141.3万円
地域別台数
関東
22
189.3万円
関西
9
209.5万円
東海
7
217.2万円
北海道
0
---
九州
5
273.5万円
東北
2
230.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
190万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  MAZDA6セダン
146.3万円192万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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