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キャロルとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  MAZDA6セダン
VS
9万円135万円
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中古車相場 131.9万円360万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
554 中古車掲載台数 44
  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    76.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレスエントリー コーナーセンサー

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS キ-レス シ-トヒ-タ付き

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ キャロル 660 XS オートマ車 ETC プッシュスタート

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ キャロル 660 XS オートマチック ETC アルミホィ-ル

    本体価格
    9.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

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    131.9万円

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    269万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白革 地デジ 360度ビュー ETC

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ レーダークルコン

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ R4登録ナビ360°カメラ赤革BOSEサウンドLED

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート/BOSE/360カメラ/純正ナTV/ETC/

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー ナビテレビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE温冷黒革ナビTV360°カメ衝突軽減19AW

    本体価格
    211.9万円

関東
96
48万円
関西
102
64.9万円
東海
68
58.7万円
北海道
20
55.2万円
九州
65
58万円
東北
40
75.3万円
北陸・甲信越
66
58.6万円
中国
71
53.8万円
四国
26
53.1万円
地域別台数
関東
25
203.5万円
関西
5
205.5万円
東海
3
201.9万円
北海道
3
273.8万円
九州
3
244.9万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
208.5万円
四国
0
---

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キャロルとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  MAZDA6セダン
99.9万円140.5万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
657~658 排気量(cc) 1997~2488
46~49 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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