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MAZDA6セダンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6セダンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
131.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
84 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 電動サンルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    381.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ禁煙フルセグ茶革シート純正8イ

    本体価格
    250.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T ブラック トーン エディション ETC シートヒーター 360°モニター

    本体価格
    268.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360カメラ純正19AW本革BOSEサウンド

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 試乗車 サンルーフ BOSE タン内装

    本体価格
    379万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 当社試乗車UP・タン内装・360モニター

    本体価格
    402.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ OBD診断済/地デジ/DVD/シートヒーター

    本体価格
    144.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 当社試乗車UP・20thアニバーサリーEd

    本体価格
    332.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 白レザーシート BOSE マツコネナビ  ETC

    本体価格
    228.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
40
298.4万円
関西
5
247.2万円
東海
3
186.3万円
北海道
3
299.8万円
九州
9
312.3万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
267.9万円
四国
2
244.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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MAZDA6セダンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
284万円466.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1997~2488 排気量(cc) 5439
156~230 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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