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MAZDA6セダンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
148.9万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 27万円155.9万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
72 中古車掲載台数 66
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ナビ360°カメラTV温熱黒革BOSE運転支援LED

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 試乗車 展示車 TV LEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    256.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ付

    本体価格
    288万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート360°カメラ専用19AW運転支援

    本体価格
    166.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 安全装備付き

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ETC ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ OBD診断済/地デジ/DVD/シートヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ BOSE ETC 電動リアゲート 本革シート

    本体価格
    368.5万円

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    62万円

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    115.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正タイヤ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi イモビ ドラレコ Bモニター スマキー

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    44.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84万円

関東
26
304.3万円
関西
6
284.8万円
東海
3
188万円
北海道
5
335万円
九州
7
275.2万円
東北
2
384.2万円
北陸・甲信越
8
334.2万円
中国
14
274.9万円
四国
1
219.9万円
地域別台数
関東
23
76.3万円
関西
7
68.2万円
東海
12
75.9万円
北海道
3
51.6万円
九州
2
95.1万円
東北
8
73.4万円
北陸・甲信越
6
62.6万円
中国
2
124.4万円
四国
3
93.3万円

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MAZDA6セダンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   トヨタ  アベンシスワゴン
284万円466.3万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 1986
156~230 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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