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MAZDA6ワゴンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6ワゴンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
102.6万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 1320万円2150万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
52 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 6AT 360°カメラ 赤本革 BOSE E

    本体価格
    345.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ナビTV 360度カメラ BSM CD/DVD 禁煙車

    本体価格
    264万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラナビTVETCシートヒータ雹凹

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビTV/360ビューモニター/

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純性ナビ・360カメラ・ワンオーナー

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 360°カメラ ナビTV シートヒーター ETC

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ナビ&全方位モニター19inアルミ

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 6AT 赤本革 360°カメラ ETC フル

    本体価格
    339.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 元試乗車 禁煙車 ETC BOSEサウンド 3

    本体価格
    311.1万円

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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD Burmesterハイエンド3D 可変バルブマフラー

    本体価格
    1320万円

関東
31
282万円
関西
4
279.2万円
東海
3
270.2万円
北海道
1
309.9万円
九州
4
283.2万円
東北
1
314.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
277.3万円
四国
3
317.4万円
地域別台数
関東
3
1816.7万円
関西
0
---
東海
2
1985万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
284万円466.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1997~2488 排気量(cc) 3982~5980
156~230 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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