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カマロとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
68万円862万円
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中古車相場 94.6万円342万円
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176 中古車掲載台数 46
  • シボレー カマロ SS 124679N610369

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    518.6万円

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    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ LS 1年保証付 新車並行 走行証明 ガルウィング

    本体価格
    397万円

  • シボレー カマロ LT RS 2018y LTRS 2.0L レッドレザー

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    94.6万円

関東
59
408.4万円
関西
26
491.3万円
東海
37
499.1万円
北海道
0
---
九州
18
481万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
386.3万円
中国
20
520.7万円
四国
7
178.1万円
地域別台数
関東
31
236.3万円
関西
3
253万円
東海
2
285.5万円
北海道
1
299.8万円
九州
1
258万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
3
306万円
中国
2
308.5万円
四国
1
258.8万円

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シボレー  カマロ   マツダ  MAZDA6ワゴン
516.2万円940万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1998~6168 排気量(cc) 1997~2488
275~461 最高出力(馬力) 156~230
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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